「スペーシアギア」はターボ、ノンターボ共にワングレードになっており、必要な装備もしっかり装着されており、スズキセーフティーサポートもついて充実しています。 スペーシアカスタムのノンターボで最も安いグレードと、ターボ付きでもっとも安いグレードとを比べています。価格差は8万円程度ということで、あまり高くないように見えるでしょうか。
スペーシアギアの口コミ、レビューを総括。良い部分も今一つの部分も紹介。 ちょっと派手な見た目、唯一無二スタイル、ワイルドな見た目だけど良い車なの? そんな疑問を解決できるような記事。 スペーシアギアのターボ無しが来て2週間です。 保育園のお迎え・お買い物・土日は公園にと 奥様と似たような使い方をしてるかなと思います。 わたしの感想といたしましては ターボ無しで、じゅうぶんでした。 ストレス一切感じませんよ。 この差額には ターボの装備だけでなく、パドルシフト、本皮シフト、クルーズコント ロールの装備も含まれており 、お値打ちな感じがします。 新型スペーシアギアの立ち位置. スペーシアギアとは.

引用元:スズキ公式HP スペーシアギアはターボ車がノンターボ車に比べて、価格が 81,000円 高くなっています。.
スズキの人気ハイトワゴン、 スペーシア は単体でも売れていますが、 スペーシアカスタム のようなワル顔の高価格モデルも人気があります。 これまでのスペーシアでカバーできなかったアクティブ若年層をターゲットにしたのがこのスペーシアギアです。

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